Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP

Autores

  • Marcelo Monari Universidade de São Paulo
  • Paulo Cesar Lima Segantine Universidade de São Paulo

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1648

Palavras-chave:

Bicicleta, Transporte cicloviário, Rotas cicláveis, Cidade de pequeno porte, Nível de estresse.

Resumo

Neste trabalho é apresentado um método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte. As rotas cicláveis são identificadas de maneira a minimizar a somatória das impedâncias dos segmentos viários que promovem a ligação entre pares origem-destino de interesse ao transporte cicloviário. Estas impedâncias são calculadas considerando-se, para cada segmento, suas respectivas avaliações globais do nível de estresse para ciclistas, e fatores relacionados à declividade e à existência ou possibilidade de inserção de infraestruturas cicloviárias. O estudo de caso, conduzido à cidade de Bariri-SP, mostrou a viabilidade de aplicação do método proposto, permitindo a identificação de 35 rotas cicláveis compostas principalmente por segmentos viários com pequenas declividades e boas avaliações globais do nível de estresse. A reincidência destas rotas permitiu a definição de uma rede composta por 19 eixos viários potencialmente cicláveis distribuídos ao longo de toda a área de estudo.

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Publicado

31-08-2019

Como Citar

Monari, M., & Segantine, P. C. L. (2019). Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. TRANSPORTES, 27(2), 149–164. https://doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1648

Edição

v. 27 n. 2 (2019)

Seção

Artigos

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