Influência da resistência elétrica em um protótipo de geração de energia em pavimentos rodoviários a partir da piezoeletricidade
DOI:
https://doi.org/10.58922/transportes.v32i2.2881Palavras-chave:
PZT, Asphalt mixture, SustainabilityResumo
A produção de energia elétrica a partir de elementos piezoelétricos no pavimento rodoviário tem sido objeto de estudo de pesquisas nacionais e internacionais. Contudo, um dos impasses é a equivalência das resistências elétricas interna e externa do protótipo. O objetivo deste artigo foi analisar a influência da variação das resistências externas em um protótipo de geração de energia. Para isso, foram aplicadas 5 cargas e 3 frequências distintas para simular o tráfego, e 5 valores de resistência elétrica. Como resultados, observou-se que para maiores frequências houve um incremento de até 90% na saída elétrica quando comparadas as menores resistências elétricas com as maiores. Ainda, a introdução do indutor e da caixa de resistência no circuito podem contribuir para a eficiência do protótipo quando aplicado em campo.
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