Análise da viabilidade da fabricação de blocos intertravados de concreto para pavimentos com o uso de agregados reciclados da construção civil

Autores

  • Webert Brasil Cirilo da Silva Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, Ceará – Brasil https://orcid.org/0000-0002-4712-0582
  • Suelly Helena de Araújo Barroso Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, Ceará – Brasil
  • Antônio Eduardo Bezerra Cabral Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, Ceará – Brasil
  • Ronaldo Stefanutti Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, Ceará – Brasil
  • Luís Guilherme de Picado-Santos CERIS-Instituto Superior Técnico, Universidade de Lisboa, Lisboa – Portugal https://orcid.org/0000-0003-2072-3188

DOI:

https://doi.org/10.58922/transportes.v31i1.2860

Palavras-chave:

Blocos intertravados de concreto, Agregados reciclados, Resíduo de construção e demolição, Métodos de dimensionamento

Resumo

O objetivo deste artigo é analisar a viabilidade de utilização de blocos intertravados de concreto, com agregados reciclados de resíduos de construção e demolição, para pavimentação. Primeiro, foi produzido concreto seco, o qual é conhecido por apresentar slump-zero, sendo necessária máquina de vibro-prensa para compactação e desforma imediata. Assim, quatro misturas de concreto seco, REF-0.63, REF-0.73, 50CDW-0.63 e 50CDW-0.73 (os dois primeiros e os dois últimos sem e com agregados reciclados, respectivamente) foram aplicadas com duas relações água/cimento (0.63 e 0.73). Na próxima etapa, foram utilizados métodos de dimensionamento empírico e mecanístico-empírico para pavimento de blocos intertravados, sendo simulada a construção dessa estrutura com avaliação de custos. Os resultados indicaram que a mistura de referência REF-0.73, com mais água, apresentou a maior resistência característica à compressão aos 28 dias (25.34 MPa). Além disso, o pavimento intertravado resultante do dimensionamento mecanístico-empírico, com agregados reciclados nos blocos (mistura 50CDW-0.63), gerou economia da ordem de US$76.000,00 em comparação ao pavimento de blocos de referência (mistura REF-0.73). Por fim, o concreto seco pode apresentar melhor comportamento mecânico com a adição de água e a tecnologia de pavimento intertravado é mais atrativa financeiramente, aplicando método de dimensionamento mecanístico-empírico.

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Imagem da capa, volume 31, número 1, 2023

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Publicado

03-05-2023

Como Citar

Silva, W. B. C. da, Barroso, S. H. de A., Cabral, A. E. B., Stefanutti, R., & Picado-Santos, L. G. de . (2023). Análise da viabilidade da fabricação de blocos intertravados de concreto para pavimentos com o uso de agregados reciclados da construção civil. TRANSPORTES, 31(1), e2860. https://doi.org/10.58922/transportes.v31i1.2860

Edição

v. 31 n. 1 (2023)

Seção

Artigos

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Copyright (c) 2023 Webert Brasil Cirilo da Silva, Suelly Helena de Araújo Barroso, Antônio Eduardo Bezerra Cabral, Ronaldo Stefanutti, Luís Guilherme de Picado-Santos

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