Centralidades urbanas e oferta de transporte público coletivo em Goiânia-GO, 2014

Autores

  • Wilson Lopes Mendonça Neto
  • Érika Cristine Kneib

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v24i1.916

Palavras-chave:

centralidades urbanas, transporte coletivo, análise exploratória de dados espaciais, Goiânia.

Resumo

O objetivo desse trabalho consiste na identificação de centralidades urbanas e posterior análise da oferta de transporte público coletivo (TPC) nessas áreas, em Goiânia. Para a identificação de centralidades utilizou-se a Análise Exploratória de Dados Espaciais, análises estatísticas e investigações sobre outliers. A operacionalização dos procedimentos foi realizada por meio da utilização de ferramentas de Sistemas de Informações Geográficas que tiveram como foco quatro variáveis: média de renda, densidade populacional, densidade de linhas e densidade de oferta de transporte coletivo. Foram gerados gráficos, resumos estatísticos, BoxPlots e mapas temáticos agregados em infográficos. A análise espacial foi realizada por meio da geração de mapas de espalhamento de Moran (BoxMap). Os resultados permitiram identificar centralidades com alta e baixa oferta de TPC e, também, concluir que existe grande descompasso entre políticas de mobilidade com políticas de expansão urbana no caso analisado.

Downloads

Não há dados estatísticos.

Referências

Arrais, T. A. (2013). A produção do território goiano: economia, urbanização, metropolização. Goiânia: Editora UFG.

Beaujeu-Garnier, J. (1997). Geografia urbana. Lisboa: Fundação Calouste Gulbenkian.

Bicca, B. E. P; Bicca, P. R. S. (2008). Arquitetura na formação do Brasil. Brasília: UNESCO, IPHAN.

Brasil. (2012) Lei n°12.587, de 3 de janeiro de 2012. Institui as diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana e dá outras providências.

Druck, S; Carvalho. M. S; Câmara, G; Monteiro, A. V. M. (2004). Análise espacial de dados geográficos. Brasília, EMBRAPA.

Gottdiener, M. (1993). A produção social do espaço urbano. São Paulo: Editora da Universidade de São Paulo.

IBGE. PNAD (2011). Síntese de Indicadores 2011. Disponível em: < http://www.ibge.gov.br/home/estatistica/populacao/trabalhoerendimento/pnad2011/default_sintese.shtm >. Acesso em: 10 ago. 2013.

Kneib, E. C. (2008). Subcentros urbanos: contribuição conceitual e metodológica à sua definição e identificação para planejamento de transportes. Tese (Doutorado) – Universidade de Brasília. Distrito Federal.

Kneib, E. C. (2012). Mobilidade urbana e qualidade de vida: do panorama geral ao caso de Goiânia. Revista UFG, v.13, n. 12.

Kneib, E. C.; Silva, P. C. M. da (2014). Identificação de subcentros urbanos para planejamento de transportes e mobilidade: contribuição conceitual e metodológica a partir da estatística espacial. In: Kneib, E.C. (org.). Projeto e cidade: centralidades e mobilidade urbana. Goiânia, FUNAPE.

Lefebvre, H. (1999). A revolução urbana. Belo Horizonte: Ed. UFMG.

Mcdonald, J. F; Prather, P. J. (1994). Suburban employment centers: the case of Chicago. Urban Studies, 31, p. 201-218.

Ministério das Cidades. (2007). Caderno de referência para elaboração de plano de mobilidade urbana. Brasília.

Moysés, A; Silva, E. R.; Borges, E. M; Ribeiro, M. G. (2007). Da formação urbana ao empreendedorismo imobiliário: a nova face da metrópole goianiense. Mercator: Revista de Geografia da UFC, v. 6, n. 12.

Nepomucena, T. M; Cirillo, M. Â. (2001). Observação de outliers por alocação das observações através do modelo de Poisson aplicado ao número de casos de AIDS diagnosticados no Brasil. Semina: Ciências Biológicas da Saúde, Londrina, v. 31, n.1.

Ojima, R. (2007). Dimensões da urbanização dispersa e proposta metodológica para estudos comparativos: uma abordagem socioespacial em aglomerações urbanas brasileiras. Revista Brasileira de Estudos Populacionais. São Paulo, v. 24, n. 2, p. 277-300, jul./dez.

Pasqualetto, A. (2013). Cálculo do índice de mobilidade urbana sustentável em Goiânia, monitoramento e auxílio nas políticas públicas. Anais: encontros nacionais da ANPUR, v. 15, p. 1-16. Disponível em: <http://unuhospedagem.com.br/revista/rbeur/index.php/anais/article/view/4159/4045>. Acesso em: 12 ago. 2013.

Pastore, E. (1984) Renda fundiária e parcelamento do solo: Goiânia (1933 – 1983). Dissertação (Mestrado) - Universidade de Brasília.

Prefeitura Municipal de Goiânia (2007). Lei complementar n° 171, de 29 de maio de 2007- Dispõe sobre o Plano Diretor e o processo de planejamento urbano do Município de Goiânia e dá outras providências

Rodrigues, J. P. (2006). Transportation and urban form. In: ______. The Geography of transports sistems. Routledge.

Ribeiro, C. R. (2011). Avaliação da expansão urbana no município de Goiânia: período 1990 – 2010. Dissertação (Mestrado) – Pontifícia Universidade Católica de Goiás. Departamento de Ciências Econômicas.

Santos, M. (1981). Manual de geografia urbana. São Paulo: Hucitec.

Soares, A. S; Coelho, C. J; Laureano, G. T; Lucena, D. V; Galvão, R. K. H. (2004). Determinação de outliers para pequenas amostras. ENCONTRO REGIONAL EM MODELAGEM E ANÁLISE COMPUTACIONAL DE SISTEMAS, 1., 2004. Anais..... Goiânia, de 29 de setembro a 1° de outubro.

Villaça, F. (2001) Espaço intra-urbano no Brasil. São Paulo: Studio Nobel: FAPESP; Lincoln Institute.

Downloads

Publicado

21-04-2016

Como Citar

Mendonça Neto, W. L., & Kneib, Érika C. (2016). Centralidades urbanas e oferta de transporte público coletivo em Goiânia-GO, 2014. TRANSPORTES, 24(1), 42–50. https://doi.org/10.14295/transportes.v24i1.916

Edição

v. 24 n. 1 (2016)

Seção

Artigos

Licença

Ao submeter um manuscrito para publicação neste periódico, todos os seus autores concordam, antecipada e irrestritamente, com os seguintes termos:

  1. Os autores mantém os direitos autorais e concedem à Revista TRANSPORTES o direito de primeira publicação do manuscrito, sem nenhum ônus financeiro, e abrem mão de qualquer outra remuneração pela sua publicação pela ANPET.
  2. Ao ser submetido à Revista TRANSPORTES, o manuscrito fica automaticamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution, que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e da publicação inicial neste periódico.
  3. Os autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não exclusiva da versão do trabalho publicada neste periódico (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento da publicação inicial nesta revista, desde que tal contrato não implique num endosso do conteúdo do manuscrito ou do novo veículo pela ANPET.
  4. Os autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) depois de concluído o processo editorial. Como a Revista TRANSPORTES é de acesso livre, os autores são estimulados a usar links para o site da Revista TRANSPORTES nesses casos.
  5. Os autores garantem ter obtido a devida autorização dos seus empregadores para a transferência dos direitos nos termos deste acordo, caso esses empregadores possuam algum direito autoral sobre o manuscrito. Além disso, os autores assumem toda e qualquer responsabilidade sobre possíveis infrações ao direito autoral desses empregadores, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
  6. Os autores assumem toda responsabilidade sobre o conteúdo do trabalho, incluindo as devidas e necessárias autorizações para divulgação de dados coletados e resultados obtidos, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.