Hipóteses de influência da relação social, do hábito e da conscientização no comportamento de escolha dos modos de transporte
DOI:
https://doi.org/10.58922/transportes.v31i3.2787Palavras-chave:
fatores psicológicos, comportamento de viagem, demanda por transportesResumo
O investimento na infraestrutura de modos sustentáveis nos centros urbanos não tem causado mudança na demanda e freado o uso crescente do automóvel. Dessa forma, se faz necessário compreender os determinantes subjetivos do comportamento da demanda que podem ser capazes de promover o uso de modos sustentáveis. Portanto, o objetivo deste artigo é identificar na literatura como os aspectos psicológicos – relação social, hábito e conscientização – podem influenciar o comportamento de escolha do modo. Estes aspectos são vistos como potenciais causadores de mudança do uso do automóvel. A partir de uma análise de trabalhos teóricos e empíricos, identificou-se as principais teorias, fatores psicológicos e hipóteses de relações destes fatores com o comportamento de escolha do modo de transporte. O trabalho contribui, então, na definição de uma representação conceitual apresentando as hipóteses de relações entre fatores psicológicos no processo comportamental de escolha do modo, que pode servir como base para estudos futuros.
Downloads
Referências
Aarts, H.; B. Verplanken e A. van Knippenberg (1998) Predicting behavior from actions in the past: repeated decision making or a matter of habit. Journal of Applied Social Psychology, v. 28, n. 15, p. 1355-1374. DOI: 10.1111/j.1559- 1816.1998.tb01681.x. DOI: https://doi.org/10.1111/j.1559-1816.1998.tb01681.x
Addanki, S.C. e H. Venkataraman (2017) Greening the economy: a review of urban sustainability measures for developing new cities. Sustainable Cities and Society, v. 32, p. 1-8. DOI: 10.1016/j.scs.2017.03.009. DOI: https://doi.org/10.1016/j.scs.2017.03.009
Ajzen, I. (1991) The theory of planned behavior. Organizational Behavior and Human Decision Processes, v. 50, n. 2, p. 179-211. DOI: 10.1016/0749-5978(91)90020-T. DOI: https://doi.org/10.1016/0749-5978(91)90020-T
Ajzen, I. (2002) Behavioral interventions based on the theory of planned behavior. Disponível em: <https://people.umass.edu/aizen/pdf/tpb.intervention.pdf> (acesso em 17/07/2023).
Ajzen, I. (2020) The theory of planned behavior: frequently asked questions. Human Behavior and Emerging Technologies, v. 2, n. 4, p. 314-324. DOI: 10.1002/hbe2.195. DOI: https://doi.org/10.1002/hbe2.195
Ajzen, I. e M. Fishbein (2000) Attitudes and the attitude-behavior relation: reasoned and automatic processes. European Review of Social Psychology, v. 11, n. 1, p. 1-33. DOI: 10.1080/14792779943000116. DOI: https://doi.org/10.1080/14792779943000116
Allen, J.; J.C. Muñoz e J.D. Ortúzar (2019) Understanding public transport satisfaction: using Maslow’s hierarchy of (transit) needs. Transport Policy, v. 81, p. 75-94. DOI: 10.1016/j.tranpol.2019.06.005. DOI: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2019.06.005
Bamberg, S.; I. Ajzen e P. Schmidt (2003) Choice of travel mode in the Theory of Planned Behavior: the roles of past behavior, habit, and reasoned action. Basic and Applied Social Psychology, v. 25, n. 3, p. 175-187. DOI: 10.1207/S15324834BASP2503_01. DOI: https://doi.org/10.1207/S15324834BASP2503_01
Chen, C. e W. Chao (2011) Habitual or reasoned? Using the theory of planned behavior, technology acceptance model, and habit to examine switching intentions toward public transit. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, v. 14, n. 2, p. 128-137. DOI: 10.1016/j.trf.2010.11.006. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trf.2010.11.006
Clifton, K. e J.A. Carrasco (2018) Workshop synthesis: measuring attitudes and perceptions in quantitative surveys. Transportation Research Procedia, v. 32, p. 495-500. DOI: 10.1016/j.trpro.2018.10.040. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2018.10.040
Cristo, F. (2013) O Hábito de Usar Automóvel Tem Relação Com o Transporte Coletivo Ruim? Tese (doutorado). Programa de Pós-graduação em Psicologia Social, do Trabalho e das Organizações, Universidade de Brasília, Brasília, DF. Disponível em: <https://repositorio.unb.br/handle/10482/15413> (acesso em: 17/07/2023).
Cristo, F. e H. Gunther (2015) Hábito: por que devemos estudá-lo e o que podemos fazer. Psico, v. 46, n. 2, p. 233-243. DOI: 10.15448/1980-8623.2015.2.17816. DOI: https://doi.org/10.15448/1980-8623.2015.2.17816
De Vos, J.; P.A. Singleton e T. Gärling (2022) From attitude to satisfaction: introducing the travel mode choice cycle. Transport Reviews, v. 42, n. 2, p. 204-221. DOI: 10.1080/01441647.2021.1958952. DOI: https://doi.org/10.1080/01441647.2021.1958952
Donald, I.J.; S.R. Cooper e S.M. Conchie (2014) An extended theory of planned behaviour model of the psychological factors affecting commuters’ transport mode use. Journal of Environmental Psychology, v. 40, p. 39-48. DOI: 10.1016/j.jenvp.2014.03.003. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jenvp.2014.03.003
Dutra, D.L. (2021) Transporte por Ônibus sob Demanda: Aplicação da Teoria do Comportamento Planejado na Escolha do Modo de Transporte. Dissertação (mestrado). Escola de Engenharia, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Porto Alegre, RS. Disponível em: <http://hdl.handle.net/10183/221674> (acesso em: 17/07/2023).
Efthymiou, D.; C. Antoniou; Y. Tyrinopoulos et al. (2018) Factors affecting bus users’ satisfaction in times of economic crisis. Transportation Research Part A, Policy and Practice, v. 114, p. 3-12. DOI: 10.1016/j.tra.2017.10.002. DOI: https://doi.org/10.1016/j.tra.2017.10.002
Feitosa, Z. (2017) Modelo Conceitual das Motivações Conscientes e Não Conscientes do Comportamento de Uso do Automóvel com base na Teoria do Comportamento Planejado – TCP. Tese (doutorado). Faculdade de Tecnologia, Universidade de Brasília, Brasília, DF. Disponível em: <https://repositorio.unb.br/handle/10482/32200> (acesso em: 17/07/2023).
Fu, X. e Z. Juan (2017a) Understanding public transit use behavior: integration of the theory of planned behavior and the customer satisfaction theory. Transportation, v. 44, n. 5, p. 1021-1042. DOI: 10.1007/s11116-016-9692-8. DOI: https://doi.org/10.1007/s11116-016-9692-8
Fu, X. e Z. Juan (2017b) Exploring the psychosocial factors associated with public transportation usage and examining the “gendered” difference. Transportation Research Part A, Policy and Practice, v. 103, p. 70-82. DOI: 10.1016/j.tra.2017.05.017. DOI: https://doi.org/10.1016/j.tra.2017.05.017
Huang, C.; W. Hsu; K. Huang et al. (2015) The extension of the theory of planned behavior to predict the use of public transport. Asian Journal of Business and Management, v. 3, n. 5, p. 418-429.
Jakovcevic, A. e L. Steg (2013) Sustainable transportation in Argentina: values, beliefs, norms and car use reduction. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, v. 20, p. 70-79. DOI: 10.1016/j.trf.2013.05.005. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trf.2013.05.005
Kaewkluengklom, R.; W. Satiennam; S. Jaensirisak et al. (2017) Influence of psychological factors on mode choice behaviour: case study of BRT in Khon Kaen City, Thailand. Transportation Research Procedia, v. 25, p. 5072-5082. DOI: 10.1016/j.trpro.2017.05.213. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trpro.2017.05.213
Kalter, M.O.; L.L.P. Puello e K.T. Geurs (2021) Exploring the relationship between life events, mode preferences and mode use of young adults: a 3-year cross-lagged panel analysis in The Netherlands. Travel Behaviour & Society, v. 24, p. 195-204. DOI: 10.1016/j.tbs.2021.04.004. DOI: https://doi.org/10.1016/j.tbs.2021.04.004
Klöckner, C.A. e A. Blöbaum (2010) A comprehensive action determination model: toward a broader understanding of ecological behaviour using the example of travel mode choice. Journal of Environmental Psychology, v. 30, n. 4, p. 574-586. DOI: 10.1016/j.jenvp.2010.03.001. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jenvp.2010.03.001
Lanzini, P. e S.A. Khan (2017) Shedding light on the psychological and behavioral determinants of travel mode choice: a metaanalysis, Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, v. 48, p. 13-27. DOI: 10.1016/j.trf.2017.04.020. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trf.2017.04.020
Li, L.; Y. Song; X. Wei et al. (2020) Exploring the impacts of urban growth on carbon storage under integrated spatial regulation: a case study of Wuhan, China. Ecological Indicators, v. 111, p. 106064. DOI: 10.1016/j.ecolind.2020.106064. DOI: https://doi.org/10.1016/j.ecolind.2020.106064
Luiza Neto I. (2014) Determinantes Psicossociais do Uso do Transporte Público: Um Estudo Comparativo Entre o Distrito Federal (Brasil) e a Região de Hampton Roads-VA (Estados Unidos). Tese (doutorado). Programa de Pós-Graduação em Psicologia Social, do Trabalho e das Organizações, Universidade de Brasília, Brasília, DF. Disponível em: <https://repositorio.unb.br/handle/10482/17576> (acesso em: 17/07/2023).
Mota, D.R. (2019) Modelagem Comportamental da Escolha do Modo de Viagem Sob Influência da Interação Social. Dissertação (mestrado). Universidade de Brasília, Brasília, DF. Disponível em: <https://repositorio.unb.br/handle/10482/35284> (acesso em: 17/07/2023).
Mota, D.R.; P.W.G. Taco e Z.O. Feitosa (2020) Modeling travel mode choice under social influence for the Brazilian context. Transportes, v. 28, n. 3, p. 251-265. DOI: 10.14295/transportes.v28i3.2214. DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v28i3.2214
Pike, S. e M. Lubell (2018) The conditional effects of social influence in transportation mode choice. Research in Transportation Economics, v. 68, p. 2-10. DOI: 10.1016/j.retrec.2018.05.010. DOI: https://doi.org/10.1016/j.retrec.2018.05.010
Samios, A.A.B.; A.M. Larrañaga e H.B. Cybis (2019) Ambiente construído e bem-estar subjetivo: análise das diferenças entre os usuários dos diferentes modos de transporte. Transportes, v. 27, n. 3, p. 54-66. DOI: 10.14295/transportes.v27i3.2021. DOI: https://doi.org/10.14295/transportes.v27i3.2021
Schwartz, S.H. (1977) Normative influences on altruism. Advances in Experimental Social Psychology, v. 10, n. C, p. 221-279. DOI: 10.1016/S0065-2601(08)60358-5. DOI: https://doi.org/10.1016/S0065-2601(08)60358-5
Şimşekoğlu, O.; T. Nordfjærn e T. Rundmo (2017) Predictors of car use habit strength in an urban Norwegian public. Transportation, v. 44, n. 3, p. 575-588. DOI: 10.1007/s11116-015-9668-0. DOI: https://doi.org/10.1007/s11116-015-9668-0
Siqueira, M.F. (2020) Metodologia de Análise dos Determinantes da Demanda por Transportes no Paradigma da Inferência Causal. Dissertação (mestrado), Universidade Federal do Ceará, Fortaleza, CE. Disponível em: <http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/71005> (acesso em: 17/07/2023).
Steg, L.; J.W. Bolderdijk; K. Keizer et al. (2014) An integrated framework for encouraging pro-environmental behaviour: the role of values, situational factors and goals. Journal of Environmental Psychology, v. 38, p. 104-115. DOI: 10.1016/j.jenvp.2014.01.002. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jenvp.2014.01.002
Steinmetz, H.; M. Knappstein; I. Ajzen et al. (2016) How effective are behavior change interventions based on the theory of planned behavior? A three-level meta-analysis. Zeitschrift für Psychologie mit Zeitschrift für Angewandte Psychologie, v. 224, n. 3, p. 216-233. DOI: https://doi.org/10.1027/2151-2604/a000255
Stern P.C.; T. Dietz; T. Abel et al. (1999) A value-belief-norm theory of support for social movements: the case of environmentalism. Human Ecology Review, v. 6, n. 2, p. 81-97.
Van Acker, V.; B. Van Wee e F. Witlox (2010) When transport geography meets social psychology: toward a conceptual model of travel behaviour. Transport Reviews, v. 30, n. 2, p. 219-240. DOI: 10.1080/01441640902943453. DOI: https://doi.org/10.1080/01441640902943453
Warner, H.W.; G. Björklund e J. Andersson (2021) Using a three-stage model of change to understand people’s use of bicycle, public transport, and car. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, v. 82, p. 167-177. DOI: 10.1016/j.trf.2021.08.002. DOI: https://doi.org/10.1016/j.trf.2021.08.002
Yang, S.; Y. Fan; W. Deng et al. (2019) Do built environment effects on travel behavior differ between household members? A case study of Nanjing, China. Transport Policy, v. 81, p. 360-370. DOI: 10.1016/j.tranpol.2017.12.006. DOI: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2017.12.006
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
Copyright (c) 2023 Gabriel de Oliveira Militão Andrade, Francisco Moraes Oliveira Neto
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Ao submeter um manuscrito para publicação neste periódico, todos os seus autores concordam, antecipada e irrestritamente, com os seguintes termos:
- Os autores mantém os direitos autorais e concedem à Revista TRANSPORTES o direito de primeira publicação do manuscrito, sem nenhum ônus financeiro, e abrem mão de qualquer outra remuneração pela sua publicação pela ANPET.
- Ao ser submetido à Revista TRANSPORTES, o manuscrito fica automaticamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution, que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e da publicação inicial neste periódico.
- Os autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não exclusiva da versão do trabalho publicada neste periódico (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento da publicação inicial nesta revista, desde que tal contrato não implique num endosso do conteúdo do manuscrito ou do novo veículo pela ANPET.
- Os autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) depois de concluído o processo editorial. Como a Revista TRANSPORTES é de acesso livre, os autores são estimulados a usar links para o site da Revista TRANSPORTES nesses casos.
- Os autores garantem ter obtido a devida autorização dos seus empregadores para a transferência dos direitos nos termos deste acordo, caso esses empregadores possuam algum direito autoral sobre o manuscrito. Além disso, os autores assumem toda e qualquer responsabilidade sobre possíveis infrações ao direito autoral desses empregadores, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
- Os autores assumem toda responsabilidade sobre o conteúdo do trabalho, incluindo as devidas e necessárias autorizações para divulgação de dados coletados e resultados obtidos, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
