Trip generation models of horizontal condominiums

Authors

  • Tiago Lourenço de Lima Torquato Universidade de São Paulo / Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes
  • Archimedes Azevedo Raia Junior Universidade Federal de São Carlos / Departamento de Engenharia Civil, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Urbana

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v22i1.708

Keywords:

Trip Generation, Travel demand models, Horizontal condominiums.

Abstract

This paper presents models of travel demand estimates obtained by counting carried out in luxury horizontal condominiums, in the city of Bauru, São Paulo. Due to the amount of mobility generated, these objects significantly chan-ge the transportation system of the surroundings, thus for approval and construction they require preliminary studies to es-timate their impact. For this research, trips generated in seven similar condos were collected from 06:30am to 08:00pm on typical weekdays (Wednesdays, Thursdays and Fridays at school period). As a result fourteen satisfactory models were obtained, based on three periods (all day long, morning peak and afternoon peak), two explanatory variables (occupied units and total area) and three modes of transportation (by car, on foot and by all modes). There are few studies about them in Brazil, and because of this the resulting paper can serve as inspiration for further researches and especially for urban planners in decision making regarding the approval of new projects.

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Author Biographies

Tiago Lourenço de Lima Torquato, Universidade de São Paulo / Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes

Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (2010), mestrado em Engenharia Urbana pela Universidade Federal de São Carlos (2013) e doutorando em Engenharia de Transportes pela Universidade de São Paulo. Tem experiência na área de Engenharia Civil. Atuando principalmente nos seguintes temas: Modelo de Viagens, Pólos Geradores de Viagens, Condomínios Residenciais Horizontais.

Archimedes Azevedo Raia Junior, Universidade Federal de São Carlos / Departamento de Engenharia Civil, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Urbana

Possui graduação em Engenharia pela Faculdade de Engenharia da Fundação Educacional de Bauru(1979), mestrado (1995) e doutorado (2000) em Engenharia de Transportes pela Escola de Engenharia de São Carlos. Professor Associado da Universidade Federal de São Carlos; Membro Benemérito da Associação Nacional de Transportes Públicos; Membro associado da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes-ANPET. Consultor ad hoc do CNPq-Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico e da FAPESP-Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Membro do Conselho Editorial e parecerista ad hoc da Revista Caminhos da Geografia, Parecerista ad hoc dos periódicos Transportes, Journal of Transport Literature, Ciência & Engenharia, Revista Árvore, Revista Gepros e Revista AUGM DOMUS. Colunista da publicação Trânsito em Revista, Jornal da Cidade de Bauru e Portal Perkons. Tem experiência na área de Engenharia de Transportes, com ênfase em Engenharia de Tráfego, atuando principalmente nos seguintes temas: Engenharia e Segurança no Trânsito, Acidentalidade viária, Mobilidade, Planejamento de Transportes e Logística. Coautor dos Livros Segurança no Trânsito (Ed. S. Francisco) e Segurança Viária (Ed. Suprema). Ex-Coordenador do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Urbana/UFSCar (mestrado e doutorado) e ex-chefe do Departamento de Engenharia Civil. Autor de mais de uma centena de artigos publicados em congressos e periódicos no Brasil e Exterior. Orientou diversos mestrandos e doutorandos. Prêmio Volvo de Segurança no Trânsito 2010. Presidente da Comissão Permanente de Segurança no Trânsito da UFSCar. Diretor de Engenharia da ASSENAG-Associação dos Engenheiros, Arquitetos e Agrônomos de Bauru

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Published

2014-05-05

How to Cite

Torquato, T. L. de L., & Raia Junior, A. A. (2014). Trip generation models of horizontal condominiums. Transportes, 22(1), 56–64. https://doi.org/10.14295/transportes.v22i1.708

Issue

Vol. 22 No. 1 (2014)

Section

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