Laboratory study of hot recycled asphalt mixtures with different contents of RAP
DOI:
https://doi.org/10.58922/transportes.v31i1.2771Keywords:
RAP, SuperPave, Bailey particle size selection, Mechanical behaviorAbstract
Reclaimed asphalt pavement (RAP) has potential use in the composition of new granular layers and even as a surface course. In countries like Europe, the USA and Japan, the asphalt mixtures use RAP percentages of around 10 to 30%, encouraging the establishment of such methodology also in Brazil. Nationally, some highways have implemented this, but in the state of Goiás there are no incentives for RAP recycling. Therefore, the objective of this paper is to study the mechanical behavior of Goiás regional asphalt mixtures with high incorporation of RAP, and compare them to recycled and conventional mixtures. To this end, mixtures composed of 33%, 45% and 100% of RAP, new aggregates and binders, and also a rejuvenating agent were produced on a laboratory scale. The mixtures were designed by Bailey's particle size selection and SuperPave dosage, and submitted to mechanical tests to verify their performance. When comparing the RAP mixtures to conventional asphalt mixtures, similar or superior mechanical behavior was obtained. By proposing the use of Bailey method, it was possible to verify the influence on the stiffness, considering the increasing relationship between the coarse aggregate and resilient modulus data. On the other hand, the flow number results decreased with the increasing asphalt content. Generally, the results support the technical viability of using RAP, as well as the efficiency of better aggregate selection methods and particle size evaluation. The importance of further studies is also emphasized, aiming at standardization, in order to obtain more sustainable and durable pavement structures.
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