Transporte rodoviário de gás natural liquefeito: um estudo de simulação em Mato Grosso, Brasil

Autores

  • Dorival Suriano dos Santos Júnior Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil
  • Anna Luisa Abreu Netto Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil https://orcid.org/0000-0002-1135-6809
  • Drielli Peyerl Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil
  • Denis Martins Fraga Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil
  • Edmilson Moutinho dos Santos Instituto de Energia e Ambiente - Universidade de São Paulo

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2450

Palavras-chave:

Transporte rodoviário, Transporte de energia, Gás Natural Liquefeito, Brasil

Resumo

O objetivo deste artigo é avaliar a viabilidade do transporte de Gás Natural Liquefeito (GNL) por caminhão no estado de Mato Grosso (MT), Brasil, comparando os custos de substituição de outras fontes energéticas para o Gás Natural (GN) boliviano e estimando o potencial mercado disponível nas cinco mesoregiões do estado. Os resultados do estudo mostram que existe um mercado potencial de GN de 2,1 MMm3/dia a um custo competitivo em comparação com os combustíveis avaliados. O GNL transportado por estrada demonstrou ser mais vantajoso do que energia elétrica e diesel. Por outro lado, os custos do óleo combustível foram ligeiramente mais baixos do que os custos do GN. Esta simulação pode servir de inspiração para aumentar a utilização do GNL em pequena escala por estrada em estados ou países com características semelhantes, especialmente aqueles com a possibilidade de fornecimento constante de GN e rede limitada de gasodutos.

Downloads

Não há dados estatísticos.

Biografia do Autor

Dorival Suriano dos Santos Júnior, Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil

Dorival Santos holds a Master's degree in Energy Science from the Institute of Energy and Environment of the University of São Paulo and a Bachelor's degree in Chemical Engineering from the Federal University of São Carlos (UFSCar), where he received the Merit Award for Scientific Initiation at the VI Brazilian Congress of Chemical Engineering. PhD candidate of Energy (2020-in progress), at Institute of Energy and Environment, University of São Paulo (USP). He has over 10 years of experience in the mining and energy industry in the areas of feasibility study, new business development, FEL Methodology, project management and environmental management system. He currently works as a researcher at the Gas Innovation Research Center (RCGI) - Energy Economics and Policy Program, where he has been developing papers related to natural gas.

Anna Luisa Abreu Netto, Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil

Degree in Law (2007-2011) from Salvador University (UNIFACS). MBA in Business Administration (2015-2016) from Getúlio Vargas Foundation (FGV). Master’s degree in Administration (2016-2018) from Federal University of Bahia (UFBA). PhD student of Environmental Science (2019-in progress), at Institute of Energy and Environment, University of São Paulo (USP) with the theme related to public perception of climate change. Since 2015, she participates in the Governance for Sustainability Research Group, studying mainly about public perception of Carbon Capture and Storage. Currently, she is part of the editorial secretary of the scientific journal “Ambiente & Sociedade” and part of the project Latino Adapta. She is also member of the project 26 of Research Center for Gas and Inovation, which evaluates small LNG and CNG supply options for transportation to off-grid locations.

Drielli Peyerl, Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil

Degree in History (2007) and in Geography (2012) by the University of Ponta Grossa. Master Degree in Geography - Territory Management (2010). PhD in Science by the University of Campinas (2014), with the theme related to Petroleum in Brazil between 1864 and 1968. During 2014 and 2017, she concluded her Postdoctoral in Scientific and Technological Research by the University of Campinas, and was visiting scholar/researcher in the Oklahoma State University, United States, from August 2015 to July 2016 (BEPE/FAPESP), teaching in the course of Energy History. Between September and November of 2017, she was Residential Fellow at Linda Hall Library, United States, working on Energy Transition, Technique, Environment and History, with the project entitled Cornucopia project: The Hunger for Energy Resources in South America. During this same period, she was a guest lecturer in the History of Energy at the University of Missouri / Kansas City. In 2018, she was appointed and elected board member of the Petroleum History Institute of the United States. She concluded her second postdoctoral in 2018, in the Scientific Division of Environmental Management, Science and Technology - Institute of Energy and Environment, University of São Paulo, working on the topic of energy transition. Currently, she is a Young Researcher/Collaborating Researcher at the Institute of Energy and Environment and Research Center for Gas Innovation, University of São Paulo, coordinating the project Transitions in the History of Energy: development and new perspectives on natural gas in Brazil, financed by Foundation for Research Support of São Paulo (FAPESP – Process 2017/18208-8 and 2018/26388-9). She has worked in the areas of energy transition, history of energy and technology, public policies.

Denis Martins Fraga, Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil

Master's degree in Energy Science from the University of São Paulo, with an exchange at the IFP School, France, for extension in the area of oil and natural gas economics. He has a bachelor's degree in business administration from the University Center of FEI (2008), a postgraduate latu sensu in oil and gas from COPPE/UFRJ (2014). He has 8 years of experience in the oil and gas sector, including project development, business development, gas supplies and equity investments. He is currently a PhD student at Imperial College.

Edmilson Moutinho dos Santos, Instituto de Energia e Ambiente - Universidade de São Paulo

Degree in Economics (1990) and in Electrical Engineering (1988) from the University of São Paulo. Masters in Energy Management and Policy (University of Pennsylvania; 1993) and in Energy Systems Planning (State University of Campinas; 1992). PhD in Energy Economics from the French Petroleum Institute and the Université de Bourgogne (1997). He is currently an associate professor at the Institute of Energy and Environment of the University of São Paulo (IEE-USP). Since March/2019 he is a Scientific Productivity Scholarship Category 2 of CNPq. Since January 2016 he coordinates the Energy Economics and Policies Program of the Research Center for Gas Innovation [RCGI/USP - Centro de Pesquisa, Inovação e Difusão do Conhecimento, CEPID, jointly founded by FAPESP and SHELL BRASIL (FAPESP Proc. 2014/50279-4)]; and, since January 2017, coordinates the FINEP Project (no. 01.14.0215.00) / FUSP (no. 3060) - Support to the Non-Conventional Gas R&D Network in Brazil (REDE TEMÁTICA GASBRAS). Since November 2017 he chairs the Post-Graduation Commission of the Energy and Environment Institute of USP. He develops research and teaching activities with emphasis on Energy Economics and Policies. He acts as an independent advisor and consultant to research and development agencies, companies, governmental and non-governmental agencies. He is the coordinator of the Human Resources Training Program in Oil and Natural Gas at IEE-USP (PRH-04, with financial support from the National Petroleum, Natural Gas and Biofuels Agency - ANP - and Petrobras). He also coordinates the International Academic Cooperation Agreement between IEE/USP and IFP SCHOOL, France. Representative of IEE/USP and Member of the Management Committee of the Fellowship Program maintained between the University of São Paulo and Imperial College of London (under the sponsorship of SHELL BRAZIL): Fostering capability in gas futures research via PhD scholarships and postdoctoral fellowships. President 2014/2016 of the Brazilian Association of Energy Studies AB3E; and President 2011/2012 of the Brazilian Society of Energy Planning SBPE.

Referências

Alam, Md. S.; Paramati, S. R.; Shahbaz, M. and Bhattacharya, M. (2017) Natural gas, trade and sustainable growth: empirical evidence from the top gas consumers of the developing world. Applied Economics, v. 49, n. 7, p. 635–649. DOI: 10.1080/00036846.2016.1203064

Alexopoulos, T. A. (2017). The growing importance of natural gas as a predictor for retail electricity prices in US. Energy, v. 137, p. 219–233. DOI: 10.1016/j.energy.2017.07.002

Alves, L. M., Domingues, A., and Carvalho, M. da G. (2005) Small scale LNG in Madeira Island. Available at: <https://inis.iaea.org/search/search.aspx?orig_q=RN:40022830> (access in 23/03/2020).

ANP. (2019). Boletim da Produção de Petróleo e Gás Natural (Issue 102). Available at: <http://www.anp.gov.br/arquivos/publicacoes/boletins-anp/producao/boletim-fevereiro-2019.pdf> (access in 15/05/2020)

Azevedo Filho, E. T.; Palma, M. A. M.; Perestrelo, M.; da Hora, H. R. M. and Lira, R. A. (2019). The pre-salt layer and challenges to competitiveness in Brazil: Critical reflections on the local content policy in the oil and gas Sector. The Extractive Industries and Society, v. 6, n. 4, p. 1168–1173. DOI: 10.1016/j.exis.2019.09.009

BCB. (n.d.). Séries de estatísticas consolidadas. Available at: <https://www3.bcb.gov.br/expectativas/publico/consulta/serieestatisticas> (access in 08/11/2018)

Biscardini, G., Schmmill, R. and Maestro, A. (2017) Small going big: Why small-scale LNG may be the next big wave. Available at: <https://www.strategyand.pwc.com/gx/en/insights/2017/small-going-big.html> (access in 30/06/2019).

Bittante, A., Pettersson, F. and Saxén, H. (2018). Optimization of a small-scale LNG supply chain. Energy, v. 148, p. 79–89. DOI: 10.1016/j.energy.2018.01.120

BP. (2019). British Petroleum Statistical Review of World Energy. Available at: <https://www.bp.com/content/dam/bp/business-sites/en/global/corporate/pdfs/energy-economics/statistical-review/bp-stats-review-2019-full-report.pdf> (access in 09/11/2020).

Cathles, L. M. (2012). Assessing the greenhouse impact of natural gas. Geochemistry, Geophysics, Geosystems, v. 13, n. 6, p. 1-38. DOI: 10.1029/2012GC004032

Cavalcante, M. C. B. (2004). Ascenção do gás natural no mercado de combustíveis automotivos no Brasil. 3o Congresso Brasileiro de P&D Em Patróleo e Gás. Natal: ABPG, p. 1-5.

Cezário, W. R.; Antunes, A. M. de S.,;Leite, L. F. and Menezes, R. P. B. de. (2015). The energy revolution in the USA and the pre-salt reserves in Brazil: Risks and opportunities for the Brazilian petrochemical industry. Futures, v. 73, p. 1–11. DOI: 10.1016/j.futures.2015.07.013

Colombo, S., El Harrack, M. and Sartori, N. (2016). The Future of Natural Gas Markets and Geopolitics. The Netherlands: Lenthe/European Energy Review.

Costa, I. V. L. da; Rochedo, P.; Império, M.; Szklo, A. S. and Schaeffer, R. (2016). Production in Offshore Reservoirs in Brazil’s Pre-salt Region. In P. Grammelis (Ed.), Energy, Transportation and Global Warming. Springer International Publishing. (p. 617–629). DOI: 10.1007/978-3-319-30127-3

DNPM. (2017). Anuário Mineral Brasileiro - Principais Substâncias Metálicas. Available at: <https://www.gov.br/anm/pt-br/centrais-de-conteudo/publicacoes/serie-estatisticas-e-economia-mineral/anuario-mineral/anuario-mineral-brasileiro/amb_metalicos2017> (access in 21/03/2019)

dos Santos, E. M. (2002). Gás natural: estratégias para uma energia nova no Brasil. São Paulo: Annablume.

EPE. (2019). Balanço Energético Nacional 2019 - Relatório Síntese / Ano Base 2018. Available at: <https://www.epe.gov.br/pt/publicacoes-dados-abertos/publicacoes/balanco-energetico-nacional-2019> (access in 03/02/2020)

Firjan. (2017). Quanto custa a energia elétrica para a pequena e média indústria no Brasil? <https://www.solrico.com/fileadmin/solrico/media/doc/pdf_presentations/sistema-firjan-2016.pdf> (access in 19/10/2019)

Fraga, D. M. (2019). A movimentação de gás natural comprimido e liquefeito em pequena escala: as fronteiras de competitividade do modal rodoviário. Instituto de Energia e Ambiente, Universidade de São Paulo. São Paulo. DOI: 10.11606/D.106.2019.tde-19122018-092510

Fraga, D. M.; Liaw, C. and Gallo, A. de B. (2017). Techninal visits to LNG Import Terminals from ENAGAS at Cartagena in Spain and from REN Atlantico, at Sines in Portugal.

Gallo, A. de B. (2018). Avaliação da inserção do gás natural no setor industrial brasileiro: uma análise de indicadores de impactos energético, ambiental e econômico. Instituto de Energia e Ambiente, Universidade de São Paulo. DOI: 10.11606/D.106.2018.tde-09042018-173952

García Kerdan, I.; Jalil-Vega, F.; Toole, J.; Gulati, S.; Giarola, S. and Hawkes, A. (2019). Modelling cost-effective pathways for natural gas infrastructure: A southern Brazil case study. Applied Energy, 255, 113799. DOI: 10.1016/j.apenergy.2019.113799

Hekkert, M. P.; Hendriks, F. H. J. F.; Faaij, A. P. C. and Neelis, M. L. (2005). Natural gas as an alternative to crude oil in automotive fuel chains well-to-wheel analysis and transition strategy development. Energy Policy, v. 33, n. 5, p. 579–594. DOI: 10.1016/j.enpol.2003.08.018

Hondo, H. (2005). Life cycle GHG emission analysis of power generation systems: Japanese case. Energy, v. 30, n. 11–12, p. 2042–2056. DOI: 10.1016/j.energy.2004.07.020

Howarth, R. W. (2014). A bridge to nowhere: methane emissions and the greenhouse gas footprint of natural gas. Energy Science & Engineering, v. 2, n. 2, p. 47–60. DOI: 10.1002/ese3.35

IBGE. (2019). Panorama Mato Grosso. Available at: <https://cidades.ibge.gov.br/brasil/mt/panorama> (access in 30/11/2019).

IGU. (2015). Small Scale LNG: 2012–2015 Triennium Work Report. Available at: <https://www.igu.org/news/igu-world-lng-report-2015-edition/> (access in 13/04/2019)

IMEA. (2019). Agronegócio no Brasil e em Mato Grosso. Available at: <https://www.imea.com.br/imea-site/view/uploads/relatorios-mercado/Apresentacao_20190426.pdf> (access in 12/04/2019)

Kumar, S., Kwon, H.-T., Choi, K.-H., Lim, W., Cho, J. H., Tak, K. and Moon, I. (2011). LNG: An eco-friendly cryogenic fuel for sustainable development. Applied Energy, v. 88, n. 12, p. 4264–4273. DOI: 10.1016/j.apenergy.2011.06.035

Levi, M. (2013). Climate consequences of natural gas as a bridge fuel. Climatic Change, v. 118, n. 3–4, p. 609–623. DOI: 10.1007/s10584-012-0658-3

Liaw, C. (2019). Novas fronteiras de expansão para o gás natural: o suprimento em pequena escala através da malha ferroviária brasileira. Instituto de Energia e Ambiente, Universidade de São Paulo. São Paulo. DOI: 10.11606/D.106.2019.tde-19122018-113127

Matsubara, E. (2016). Release do setor secundário de Mato Grosso. Available at: <http://www.procon.mt.gov.br/documents/363424/3008377/RELEASE+DO+SETOR+SECUND%C3%81RIO+DE+MATO+GROSSO/3f00b378-7e1c-4bbe-878a-4383dfb412a2> (access in 12/04/2019)

MME. (2019a). Boletim Mensal de Acompanhamento da Indústria do Gás Natural (2009-2019). <http://www.mme.gov.br/web/guest/secretarias/petroleo-gas-natural-e-combustiveis-renovaveis/publicacoes/boletim-mensal-de-acompanhamento-da-industria-de-gas-natural> (access in 05/12/2019)

MME. (2019b). Novo mercado de Gás. Available at: <http://www.mme.gov.br/web/guest/conselhos-e-comites/cmgn/novo-mercado-de-gas> (access in 05/05/2019)

MME. (2019c). Relatório do Mercado de Derivados de Petróleo. Available at: <http://antigo.mme.gov.br/web/guest/secretarias/petroleo-gas-natural-e-biocombustiveis/publicacoes/relatorio-mensal-do-mercado-de-derivados-de-petroleo> (access in 06/09/2019)

Mokhatab, S.; Mak, J. Y.; Valappil, J. V. and Wood, D. A. (2014). Handbook of Liquefied Natural Gas. Amsterdam: Elsevier.

Mouette, D.; Machado, P. G.; Fraga, D.; Peyerl, D.; Borges, R. R.; Brito, T. L. F.; Shimomaebara, L. A. and dos Santos, E. M. (2019). Costs and emissions assessment of a Blue Corridor in a Brazilian reality: The use of liquefied natural gas in the transport sector. Science of The Total Environment, v. 668, p. 1104–1116. DOI: 10.1016/j.scitotenv.2019.02.255

Naval, P. (2009). Tabelas de Conversão de Petróleo e Gás. Available at: <http://www.portalnaval.com.br/media/tabela/conversao_petroleo_gas_1.pdf> (access in 08/04/2019).

NIEPE. (2017). Balanço energético do Estado do Mato Grosso e Mesorregiões. Available at: < http://www.sedec.mt.gov.br/documents/195466/2296326/Balan%C3%A7o+Energ%C3%A9tico+do+Estado+de+MT+2015.pdf/eb0fc280-c58b-4dde-8554-13e44594ac5c> (access in 21/05/2019)

Openstreetmap. (2018). Malha rodoviária do openstreetmap. Available at: <http://www.openstreetmap.com.br/> (access in 04/02/2019)

Safari, A.; Das, N.; Langhelle, O.; Roy, J. and Assadi, M. (2019). Natural gas: A transition fuel for sustainable energy system transformation? Energy Science & Engineering, v. 7, n. 4, p. 1075–1094. DOI: 10.1002/ese3.380

Santos, E. M. dos; Fagá, M. T. W.; Barufi, C. B. and Poulallion, P. L. (2007). Gás natural: a construção de uma nova civilização. Estudos Avançados, v. 21, n. 59, p. 67–90. DOI: 10.1590/S0103-40142007000100007

Teixeira, J. P. B. (2015). Gás Natural: O energético mais competititvo. Rio de Janeiro: PoD.

Zhang, X.; Myhrvold, N. P.; Hausfather, Z. and Caldeira, K. (2016). Climate benefits of natural gas as a bridge fuel and potential delay of near-zero energy systems. Applied Energy, v. 167, p. 317–322. DOI: 10.1016/j.apenergy.2015.10.016

Downloads

Publicado

09-12-2021

Como Citar

dos Santos Júnior, D. S. ., Abreu Netto, A. L., Peyerl, D. ., Fraga, D. M., & dos Santos, E. M. . (2021). Transporte rodoviário de gás natural liquefeito: um estudo de simulação em Mato Grosso, Brasil. TRANSPORTES, 29(3), 2450. https://doi.org/10.14295/transportes.v29i4.2450

Edição

v. 29 n. 3 (2021)

Seção

Artigos

Licença

Copyright (c) 2021 Drielli Peyerl, Denis Martins Fraga, Dorival Suriano dos Santos Júnior, Anna Luisa Abreu Netto, Edmilson Moutinho dos Santos

Creative Commons License
Este trabalho está licenciado sob uma licença Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Ao submeter um manuscrito para publicação neste periódico, todos os seus autores concordam, antecipada e irrestritamente, com os seguintes termos:

  1. Os autores mantém os direitos autorais e concedem à Revista TRANSPORTES o direito de primeira publicação do manuscrito, sem nenhum ônus financeiro, e abrem mão de qualquer outra remuneração pela sua publicação pela ANPET.
  2. Ao ser submetido à Revista TRANSPORTES, o manuscrito fica automaticamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution, que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e da publicação inicial neste periódico.
  3. Os autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não exclusiva da versão do trabalho publicada neste periódico (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento da publicação inicial nesta revista, desde que tal contrato não implique num endosso do conteúdo do manuscrito ou do novo veículo pela ANPET.
  4. Os autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) depois de concluído o processo editorial. Como a Revista TRANSPORTES é de acesso livre, os autores são estimulados a usar links para o site da Revista TRANSPORTES nesses casos.
  5. Os autores garantem ter obtido a devida autorização dos seus empregadores para a transferência dos direitos nos termos deste acordo, caso esses empregadores possuam algum direito autoral sobre o manuscrito. Além disso, os autores assumem toda e qualquer responsabilidade sobre possíveis infrações ao direito autoral desses empregadores, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
  6. Os autores assumem toda responsabilidade sobre o conteúdo do trabalho, incluindo as devidas e necessárias autorizações para divulgação de dados coletados e resultados obtidos, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.