Assessment of road geometric adequacy in São Paulo's bikeway network

Authors

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2196

Keywords:

Via ciclável, Infraestrutura cicloviária, Geometria cicloviária

Abstract

To encourage and increase bicycle use in the cities, it is necessary to offer cycling paths with adequate geometric dimensions. This study aimed to contribute to the evaluation of the geometric adequacy of São Paulo cycle tracks and cycle lanes. To this end, a pilot area was subdivided into segments in the bicycle network so that three aspects could be evaluated: width, slope and speed. The average widths and slope were measured for each segment and the speed limits of the adjacent streets were identified for comparison with reference ranges. These values were integrated into the Bikeway Geometrical Adequacy Indicator (IAGVC), which showed that no segment of the pilot area is fully inadequate, but only 28.95% were classified as fully adequate.

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Published

2021-04-30

How to Cite

Ferreira, R. B., & Balbo, J. T. (2021). Assessment of road geometric adequacy in São Paulo’s bikeway network. TRANSPORTES, 29(1), 55–66. https://doi.org/10.14295/transportes.v29i1.2196

Issue

Vol. 29 No. 1 (2021)

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Copyright (c) 2021 Roger Biganzolli Ferreira, José Tadeu Balbo

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