Avaliação da resistência e da deformação resiliente de quatro solos de subleitos rodoviários no estado do Rio Grande do Sul

Authors

  • Thaís Aquino dos Santos Universidade Federal de Santa Maria - UFSM
  • Luciano Pivoto Specht Universidade Federal de Santa Maria - UFSM
  • Rinaldo José Barbosa Pinheiro Universidade Federal de Santa Maria - UFSM
  • Jorge Augusto Pereira Ceratti Universidade Federal do Rio Grande do Sul - UFRGS
  • Lélio Antônio Teixeira Brito Universidade Federal do Rio Grande do Sul - UFRGS

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v27i1.1531

Keywords:

Unsaturated soils, Resilient modulus, Shear strength, Mechanistic analysis.

Abstract

The present article presents the study of the behavior of four soils with different geological origins, as regards their resistance and resilient deformation, commonly used in road subgrades in the state of Rio Grande do Sul. The methodology consisted of physical and mechanical characterization, obtaining the characteristic curve of the soils, besides numerical simulations assisted by two computational programs: AEMC and  AASHTOWare Pavement ME Design. The results indicated that the limits described in standard for use of the soils as subsoil material were satisfied. It was verified that a variation of ± 2% in the moisture content caused a considerable change in the resistance of these materials, evidencing the influence of the suction on the shear strength of the soils. The mechanistic analysis allowed to verify the limitation of the DNIT design method, mainly in relation to fatigue rupture, besides emphasizing the importance of the resilience modulus in the behavior of the structure as a whole.

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Published

2019-04-30

How to Cite

dos Santos, T. A., Specht, L. P., Pinheiro, R. J. B., Ceratti, J. A. P., & Brito, L. A. T. (2019). Avaliação da resistência e da deformação resiliente de quatro solos de subleitos rodoviários no estado do Rio Grande do Sul. TRANSPORTES, 27(1), 48–64. https://doi.org/10.14295/transportes.v27i1.1531

Issue

Vol. 27 No. 1 (2019)

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