Avaliando a sustentabilidade alcançada por meio de entregas noturnas: o caso da distribuição de combustíveis na cidade do Rio de Janeiro

Authors

  • Diego Marques da Silva Instituto Militar de Engenharia
  • Renata Albergaria de Mello Bandeira Instituto Militar de Engenharia
  • Vania Barcelos Gouvêa Campos Instituto Militar de Engenharia

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v26i2.1437

Keywords:

Logistics, Urban Cargo Transport, Night Delivery.

Abstract

This paper aims to analyze impact that initiatives for improving freight system performance can generate in fuel distribution in urban areas. Therefore, we propose a comprehensive methodology to identify innitiatives with the most potential in terms of cost and efficiency for the fuel distribution process in urban area, and then to assess its impacts, in terms of environmental and economic sustainability. Results indicated off-hours deliveries as the practice with the higher potential, and thus an application of the proposed methodology is presented to assess results of an experiment of off-hours deliveries held in a fuel distribution process in Rio de Janeiro city in comparison to daytime deliveries, which is the company’s standard practice. Several positive results were observed during off-hour deliveries, such as: 9% reduction in fuel consumption; 66% increase in average operational speed; a 31% reduction in travel time; possibility of carrying out two trips with the same vehicle per day; reducing expenses with drivers when there is an increase in daily truck deliveries; as well as an average 13% reduction in emission of air pollutants and Greenhouse gases.

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Published

2018-08-31

How to Cite

Silva, D. M. da, Bandeira, R. A. de M., & Campos, V. B. G. (2018). Avaliando a sustentabilidade alcançada por meio de entregas noturnas: o caso da distribuição de combustíveis na cidade do Rio de Janeiro. TRANSPORTES, 26(2), 54–69. https://doi.org/10.14295/transportes.v26i2.1437

Issue

Vol. 26 No. 2 (2018)

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Artigos

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