Análise do excesso de carga de veículos comerciais e seu efeito no dimensionamento de estruturas de pavimentos asfálticos

Autores

  • Flaviane Melo Lopes Vallejo Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil https://orcid.org/0000-0002-2474-2012
  • Caio Rubens Santos Instituto Mauá Tecnologia, São Paulo – Brasil https://orcid.org/0000-0002-9725-540X
  • Liedi Legi Bariani Bernucci Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil
  • Carlos Yukio Suzuki Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil
  • Kamilla Vasconcelos Savasini Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil
  • Linda Lee Ho Universidade de São Paulo, São Paulo – Brasil https://orcid.org/0000-0001-9984-8711

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v30i3.2643

Palavras-chave:

Veículos comerciais, Excesso de carga, Deterioração de pavimentos, Pesagem

Resumo

A magnitude de carga permitida para o transporte rodoviário no Brasil é regida pela “lei da balança”, que permite uma tolerância, na pesagem dos veículos comerciais em seu peso bruto total e em cada eixo. Essas tolerâncias vêm sendo justificadas por possíveis desvios inerentes nos equipamentos de pesagem e pela movimentação da carga dentro do veículo. As tolerâncias de 5% no PBT e de 5% nos eixos, introduzidas na década de 80, foram modificadas para 7,5% nos eixos na década de 90 e, em julho de 2014, com base na Resolução do CONTRAN n°. 489, foram estendidas mais uma vez para 10% nos eixos. Este trabalho apresenta os resultados de uma análise de dados referentes a um período de 6 anos de pesagem de caminhões em uma balança de uma rodovia brasileira de elevado volume de tráfego, que opera 24 horas por dia, 7 dias por semana, e aponta as alterações do transporte de carga, fruto da alteração de julho de 2014. Os resultados mostram que há aumento da sobrecarga, o que evidencia o uso da tolerância pelo transportador de carga e consequências das sobrecargas no dimensionamento dos pavimentos asfálticos, ou na redução de sua vida útil.

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Publicado

27-10-2022

Como Citar

Melo Lopes Vallejo, F. ., Santos, C. R. ., Legi Bariani Bernucci, L. ., Yukio Suzuki, C. ., Vasconcelos Savasini, K. ., & Lee Ho, L. . (2022). Análise do excesso de carga de veículos comerciais e seu efeito no dimensionamento de estruturas de pavimentos asfálticos . TRANSPORTES, 30(3), 2643. https://doi.org/10.14295/transportes.v30i3.2643

Edição

Seção

Artigos