Estudo da separação entre pistas de pouso e decolagem e de taxiamento em aeródromos brasileiros – aplicação ao Aeroporto Internacional de Fortaleza

Autores

  • Francisco Heber Lacerda de Oliveira Universidade Federal do Ceará
  • Renan Santos Maia Universidade Federal do Ceará
  • Gledson Silva Mesquita Júnior Universidade Federal do Ceará
  • Wilkens Martins dos Santos Fraport Brasil - Fortaleza Airport

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v28i1.1934

Palavras-chave:

Segurança operacional, Análise de risco, Taxiways paralelas, Colisão.

Resumo

Inadequações relativas ao projeto geométrico podem ser consideradas comuns em aeroportos pelo mundo. No Brasil, alguns aeroportos apresentam inconformidades de separação entre eixos de pistas de pouso e decolagem e de taxiamento paralelas que são inferiores aos requisitos exigidos pela Agência Nacional de Aviação Civil. Este trabalho objetiva avaliar o impacto de tal situação no risco de colisões associado a operações simultâneas de aeronaves em condições de operação por instrumentos. Para tanto, foi utilizado um método de análise de risco proposto pelo Airport Cooperative Research Program do Transportation Research Board com aeronaves de três categorias distintas que operam no Aeroporto Internacional de Fortaleza. Percebeu-se que há probabilidades reduzidas de acidentes acontecerem nestas condições, sendo o método apresentado um meio relevante para a análise quantitativa dos riscos operacionais em tais situações de inconformidade, podendo esta abordagem ser aplicada em casos similares.

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Biografia do Autor

Francisco Heber Lacerda de Oliveira, Universidade Federal do Ceará

Doutor em Engenharia de Transportes pelo Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes, da Universidade Federal do Ceará. Professor Adjunto do Departamento de Engenharia de Transportes, da Universidade Federal do Ceará. Affiliate Member in the American Society of Civil Engineers - ASCE. Tem experiência em Planejamento do Transporte Aéreo, Operação, Manutenção e Reabilitação de Infraestruturas Aeroportuárias, especialmente em pavimentos de pátios e de pistas de pouso e decolagem.

Renan Santos Maia, Universidade Federal do Ceará

Aluno de Mestrado do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes

Gledson Silva Mesquita Júnior, Universidade Federal do Ceará

Aluno de Mestrado do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes

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Publicado

30-04-2020

Como Citar

de Oliveira, F. H. L., Maia, R. S., Mesquita Júnior, G. S., & dos Santos, W. M. (2020). Estudo da separação entre pistas de pouso e decolagem e de taxiamento em aeródromos brasileiros – aplicação ao Aeroporto Internacional de Fortaleza. TRANSPORTES, 28(1), 160–174. https://doi.org/10.14295/transportes.v28i1.1934

Edição

v. 28 n. 1 (2020)

Seção

Artigos

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