Influência do modo de aplicação de carga nas propriedades de fratura de uma mistura asfáltica de agregados finos

Autores

  • Gustavo Adolfo Badilla Vargas COPPE/UFRJ
  • Alex Duarte Oliveira COPPE/UFRJ
  • Francisco Thiago Sacramento Aragão COPPE/UFRJ

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v26i3.1609

Palavras-chave:

Misturas asfálticas, Propriedades de fratura, Modelo de zona coesiva, Simulações numéricas.

Resumo

Entre os diferentes modos de dano que comprometem a vida útil de misturas asfálticas, o trincamento é, provavelmente, um dos mais complexos e de difícil caracterização, uma vez que a resistência à fratura destes materiais é altamente dependente da temperatura e das condições de carregamento. Neste estudo investigou-se a influência das condições de carregamento sobre os parâmetros de fratura de uma mistura asfáltica de agregados finos, determinados a partir de simulações de ensaios de flexão em semicírculos (semi-circular bending - SCB). As simulações de SCB foram realizadas por meio do método dos elementos finitos e do modelo bilinear de zona coesiva, considerando apenas o modo I de fratura e três diferentes formas de carregamento. Os resultados obtidos (energia de fratura, resistência coesiva e curvas Força-CTOD) demonstraram que a forma de representar o carregamento exerce influência significativa sobre os parâmetros de fratura e, consequentemente, sobre a aplicabilidade deste tipo de procedimento numérico-experimental.

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V. 26, N. 3, 2018 -- Prêmio ANPET de Produção Científica

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Publicado

04-11-2018

Como Citar

Vargas, G. A. B., Oliveira, A. D., & Aragão, F. T. S. (2018). Influência do modo de aplicação de carga nas propriedades de fratura de uma mistura asfáltica de agregados finos. TRANSPORTES, 26(3), 39–50. https://doi.org/10.14295/transportes.v26i3.1609

Edição

v. 26 n. 3 (2018): Artigos vencedores do Prêmio ANPET 2017

Seção

Artigos Vencedores do Prêmio ANPET Produção Científica

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