Análise do impacto do período de projeto de pavimentos no custo global de obras rodoviárias
DOI:
https://doi.org/10.14295/transportes.v24i4.1056Palavras-chave:
Período de projeto, confiabilidade, pavimento, custo de projeto.Resumo
O projeto de grandes empreendimentos em rodovias federais baseia-se nas metodologias tradicionais de dimensi-onamento de pavimentos. A prática usualmente adotada pelos projetistas de pavimentos flexíveis está fortemente associada ao período de projeto de 10 anos. Porém, alguns empreendimentos rodoviários são muito caros e os custos de implantação considerando o volume de movimentação de terra ou a existência de grandes obras-de-arte especiais faz com que a parcela relativa ao pavimento não seja significativa. Nesse contexto, torna-se importante conhecer o impacto no custo global de um empreendimento considerando a variação do período de projeto de pavimentos. Essa informação pode auxiliar, ainda quando da fase de estudo de viabilidade técnica. O presente trabalho procura demonstrar o impacto do custo em alguns empreendi-mentos de grande porte em função do aumento do horizonte de projetos de pavimentos Rodoviários. Para isso foram selecio-nados 5 obras que o DNIT está executando no âmbito do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC. De acordo com os resultados, um aumento significativo do período de projeto não se reflete em grandes incrementos nos custos totais dos empreendimentos. Esses resultados demonstram que, ainda na fase de estudo de viabilidade, pode-se avaliar a oportunidade de considerar estudos com projetos longevos para pavimentos rodoviários sem que os custos sejam impactados fortemente.
Downloads
Referências
AI (1999). MS-1 – Thickness Design – Highways & Streets. Asphalt Institute, 9th Edition, 110 p.
BORGES, W.R., SILVA, L.A., CUNHA, L.S., BRANCO, R.M.G.C e FARIAS, M.M. (2014). GPR Applied to Rigid Pavement from Santos Dumont Airport, RJ. RBGf, Revista Brasileira de Geofísica, 32(2), 225-234.
CODOT (2015). Pavement Design Manual. Colorado Department of Transportation, 610 p.
DENATRAN (2015). Departamento Nacional de Trânsito, www.denatran.gov.br. Acessado em 15/12/2015.
DNIT (2006). Manual de Pavimentação. Instituto de Pesquisas Rodoviárias, Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes, 277 p.
DNIT (2015). www.dnit.gov.br/planejamento-e-pesquisa/planejamento/evolucao-da-malha-rodoviaria. Acessado em 15/12/2015.
FDOT (2015). Flexible and Rigid Pavement Design Manual. Office of Design, Pavement Management Section, Florida Department of Transportation.
HDM (2015). Highway Design Manual. California Department of Transportation. 6th Edition.
FRANCO, F. A. C. P. (2007). Método de dimensionamento mecanístico-empírico de pavimentos asfálticos – SisPav. Tese de Doutorado, Universidade Federal do Rio de Janeiro, COPPE, 315 p.
HALL, K., DAWOOD, D., VANIKAR, S., TALLY, R., CACKLER, T., CORREA, A. DEEM, P., DUIT, J., GEARY, G., GISI, A., HANNA, A., KOSMATKA, S., RASMUSSEN, R., TAYABJI, S., VOIGT, G. (2007). Long-Life Concrete Pavements in Europe and Canada. Federal Highway of Administration Report nº FHWA-PL-07-027.
HIDOT (2002). Pavement Design Manual. Highways Division, Hawaii Department of Transportation, 75 p.
HUANG, Y. H. (2004). Pavement analysis and design. Segunda edição. Pearson Prentice Hall.
IDOT (2015). Pavement Design. Bureau of Design and Environment Manual. Illinois Department of Transportation, 4366 p.
KCC (2001). Road Pavement Design Guide. Kent County Concil, 54 p.
MDOT (2012). Pavement Design and Selection. Construction Field Services Division, Michigan Department of Transportation, 50 p.
MEDINA, J. & MOTTA, L. M. G. (2015). Mecânica dos Pavimentos. Editora Interciência, 3a Edição, 640 p.
SANTIAGO, L. S. & SOARES, J. B. (2015). Contribuições ao desenvolvimento do novo método de dimensionamento de pavimentos asfálticos no Brasil. XXIX Congresso Nacional de Pesquisa em Transporte da ANPET. Ouro Preto, MG.
SANTOS, C. R. (2011). Dimensionamento e análise do ciclo de vida de pavimentos rodoviários: uma abordagem probabilística. Tese de doutoramento, Universidade de Sâo Paulo (USP). São Paulo.
SILVA, L. A. (2014). Uso de Georadar (GPR) e retroanálises de deflexões como suporte a análises probabilísticas de desempenho de pavimentos. Tese de Doutorado, Publicação Departamento de Engenharia Civil, Universidade de Brasília, Brasília, DF, 192p.
SCDOT (2008). Pavement Design Guidelines. Office of Materials and Research Pavement Design Unit, South Caroline Department of Transportation, 47 p.
TIMM, D. H.; NEWCOMB, D. E.; BIRGISSON, B.; GALAMBOS, T. V. (1999) Incorporation of reliability into the Minnesota mechanistic-empirical pavement design method. University of Minnesota. Minneapolis, Minnesota, Estados Unidos.
TXDOT (2011). Pavement Design Guide. Texas Department of Transportation, 428 p.
Downloads
Publicado
Como Citar
Edição
Seção
Licença
Ao submeter um manuscrito para publicação neste periódico, todos os seus autores concordam, antecipada e irrestritamente, com os seguintes termos:
- Os autores mantém os direitos autorais e concedem à Revista TRANSPORTES o direito de primeira publicação do manuscrito, sem nenhum ônus financeiro, e abrem mão de qualquer outra remuneração pela sua publicação pela ANPET.
- Ao ser submetido à Revista TRANSPORTES, o manuscrito fica automaticamente licenciado sob a Licença Creative Commons Attribution, que permite o compartilhamento do trabalho com reconhecimento da autoria e da publicação inicial neste periódico.
- Os autores têm autorização para assumir contratos adicionais separadamente, para distribuição não exclusiva da versão do trabalho publicada neste periódico (ex.: publicar em repositório institucional ou como capítulo de livro), com reconhecimento da publicação inicial nesta revista, desde que tal contrato não implique num endosso do conteúdo do manuscrito ou do novo veículo pela ANPET.
- Os autores têm permissão e são estimulados a publicar e distribuir seu trabalho online (ex.: em repositórios institucionais ou na sua página pessoal) depois de concluído o processo editorial. Como a Revista TRANSPORTES é de acesso livre, os autores são estimulados a usar links para o site da Revista TRANSPORTES nesses casos.
- Os autores garantem ter obtido a devida autorização dos seus empregadores para a transferência dos direitos nos termos deste acordo, caso esses empregadores possuam algum direito autoral sobre o manuscrito. Além disso, os autores assumem toda e qualquer responsabilidade sobre possíveis infrações ao direito autoral desses empregadores, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
- Os autores assumem toda responsabilidade sobre o conteúdo do trabalho, incluindo as devidas e necessárias autorizações para divulgação de dados coletados e resultados obtidos, isentando a ANPET e a Revista TRANSPORTES de toda e qualquer responsabilidade neste sentido.
