Uma abordagem multicritério para a priorização de vias pavimentadas

Autores

  • Josiane Palma Lima
  • Rui António Rodrigues Ramos
  • José Leomar Fernandes Júnior

DOI:

https://doi.org/10.14295/transportes.v17i1.73

Resumo

Este trabalho apresenta um modelo de priorização de vias que integra métodos de avaliação multicritério em ambiente de Sistema de Informação Geográfica (SIG). Critérios objetivos e subjetivos são utilizados como base no apoio à tomada de decisão. O estudo de caso desenvolvido para a cidade de São Carlos - SP possibilitou a exploração do modelo com o desenvolvimento de cenários de avaliação, gerados através da combinação de critérios pelos métodos de WLC (Weighted Linear Combination ) e OWA (Ordered Weighted Average), com intuito de integrar os riscos na análise. Os diversos cenários foram gerados com o objetivo de priorizar as vias pavimentadas com relação à sua localização, condição do pavimento, hierarquia viária e custos das estratégias previstas. O modelo mostrou-se eficiente em várias etapas do processo, destacando-se o fato de considerar de forma simples os conceitos de priorização de vias e integrá-los numa ferramenta poderosa de análise espacial.

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Publicado

02-07-2009

Como Citar

Palma Lima, J., Rodrigues Ramos, R. A., & Fernandes Júnior, J. L. (2009). Uma abordagem multicritério para a priorização de vias pavimentadas. TRANSPORTES, 17(1). https://doi.org/10.14295/transportes.v17i1.73

Edição

v. 17 n. 1 (2009)

Seção

Artigos

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