TY - JOUR AU - da Silva Sousa, Elisa AU - de Sousa Carneiro, Rayssa AU - Lacerda de Oliveira, Francisco Heber PY - 2022/04/26 Y2 - 2024/03/29 TI - Verificação da relação IRI e BBI na avaliação da irregularidade longitudinal de pavimentos aeroportuários JF - TRANSPORTES JA - TRANSPORTES VL - 30 IS - 1 SE - Artigos DO - 10.14295/transportes.v30i1.2590 UR - https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/2590 SP - 2590 AB - <p>A irregularidade longitudinal em Pistas de Pouso e Decolagem (PPD) é frequentemente monitorada por meio do <em>International Roughness Index </em>(IRI), índice desenvolvido para avaliação de rodovias. Com o propósito de melhor abordar as particularidades dos pavimentos aeroportuários, foi desenvolvido um método específico para as PPD, o denominado <em>Boeing Bump Index</em> (BBI). Este estudo busca verificar a relação existente entre o IRI e o BBI, a partir dos parâmetros de valor médio e crítico, obtidos pelo <em>software </em>ProFAA, comparando diferentes abordagens. Neste artigo, verificou-se que as maiores correlações foram observadas entre o IRI e BBI críticos. Além disso, essa correlação mostrou-se maior nas análises do primeiro terço de pista, com 58% das pistas apresentando R² maior que 0,70. Sendo assim, com base no conjunto de dados analisados, verifica-se que existe uma correlação significativa entre o IRI e o BBI apenas quando associados aos valores críticos.</p> ER -