@article{Costa_Oliveira_2021, title={As companhias aéreas embutiam o custo da franquia de bagagem nos preços das passagens? Modelo econométrico de precificação no transporte aéreo}, volume={29}, url={https://revistatransportes.org.br/anpet/article/view/2045}, DOI={10.14295/transportes.v29i1.2045}, abstractNote={<p>O objetivo deste trabalho é estudar a precificação das companhias aéreas brasileiras, com o objetivo de testar empiricamente o papel do custo com a franquia de bagagem na formação de preços do setor. Para isolar o efeito sob investigação em um modelo econométrico, foi utilizada uma amostra com dados das rotas domésticas brasileiras no período anterior à recente medida de desregulamentação que extinguiu a obrigatoriedade da franquia mínima de bagagem. Por meio do estimador de efeitos fixos <em>two way</em>, foi possível estimar a variável <em>yield</em> (preço médio por passageiro-quilômetro na rota) como uma função de variáveis de produção, custos, concorrência e poder de mercado, além da variável indicativa da bagagem. Foram obtidas evidências de que a franquia de bagagem era um serviço que vinha sido cobrado de forma implícita nas passagens aéreas emitidas por companhias aéreas nacionais no período analisado. Estimou-se uma possível redução média de longo prazo de até 6% nos preços das passagens aéreas de voos domésticos após a reforma regulatória.</p>}, number={1}, journal={TRANSPORTES}, author={Costa, Ana Carla Fernandes and Oliveira, Alessandro V. M.}, year={2021}, month={abr.}, pages={17–28} }